[이미디어= 황원희 기자] 최근 런던경제대학원 소재 Transition Pathway Initiative (이하 TPI)센터의 새로운 보고서 ‘전환상태 보고서(The State of Transition Report) 2024’에 따르면 기업 탈탄소화 노력의 주요한 지역적 차이를 보여주고 있다. 장기적인 기업 기후 목표는 이제 일반적인 추세가 되고 있지만 많은 주요 기업들이 2050년까지 순배출량 제로를 달성하는 방법을 제시하는 임시 목표와 세부 전략 도입에 실패하고 있다고 보고서는 경고하고 있다.
보고서에 따르면 장기적인 기후 목표를 달성한 배출 집약적 기업의 비율이 지난 4년 동안 7%에서 30%로 증가한 것으로 나타났다, 그에 따르면 장기적인 목표를 향한 핵심 거점 역할을 하는 중간 목표의 부족으로 인해 기업의 배출량 감축 노력의 신뢰성이 훼손되고 있음을 알리고 있다.
또한 기업 기후 목표의 신뢰성이 산업별로 어떻게 다른지 강조하고 있다. 예를 들어, 1.5℃ 이하 또는 2℃ 이하의 온난화 시나리오에 부합하는 배출량 목표를 세울 가능성이 가장 높은 업종은 다각화된 채굴, 철강, 전력 부문으로, 각 해당 부문의 50%, 46%, 41%가 파리 협정에 명시된 온도 목표에 부합하는 탈탄소화 목표를 설정하고 있는 것으로 나타났다.
그 반면, 식품 생산업체와 석유 및 가스 회사는 파리 협정에 가장 부합하지 않는 것으로 나타났으며, 주요 기업의 배출량 목표가 온난화 1.5℃ 이하 또는 2℃ 미만인 기업은 각각 8%와 6%에 불과했다.
마찬가지로 이 보고서는 고소득 국가의 기업이 중소득 국가의 기업보다 배출 목표가 더 강력하며 이러한 목표를 향한 진행 상황을 더 잘 관리하는 것으로 조사돼 기업의 탈탄소화 목표가 지역별로 어떻게 다른지 자세히 보여주고 있다.
또한 유럽, 호주, 일본 기업은 파리 협정에 부합하는 기업 비율이 각각 66%, 64%, 56%로 가장 높은 것으로 나타났다.
그러나 중국 기업의 82%와 기타 아시아 국가 기업의 70%는 파리 협정 기후 목표에 부합하지 않거나 관련 정보를 적절히 공개하지 않는 것으로 나타났다.
전환 경로 이니셔티브의 의장인 데이비드 러셀은 이 분석이 지역 기후 정책과 기업의 탈탄소화 계획 사이의 연관성을 강조하고 있다고 알렸다, TPI센터의 분석에 따르면 배출량이 많은 분야의 대다수 기업이 적절한 전환 프로세스와 목표를 이행하지 않는 것으로 나타났다. 또한 지역 기후 정책과 기업 전환상태 간의 명확한 상호 의존성을 조사했다. 이에 투자자들은 기후 변화가 초래하는 시스템적 위험에 대한 적절하고 긴급한 대응을 장려하기 위해 기업 및 정책 입안자 모두와 협력하고자 하는 노력을 배가해야 할 필요가 있다.
연구진은 결론을 내리기 위해 기업 정책, 배출량 보고 및 검증, 배출량 목표, 전략적 위험 평가, 임원 보수 등의 문제를 포괄하는 23개 지표에 걸쳐 1,000개 이상의 상장 기업의 기후 목표 관리 품질을 평가한 데 이어 409개 기업의 탄소 성과도 평가했다..
경영 품질에 있어서는 대다수의 기업(57%)이 레벨 3에 속했으며, 이는 기업들이 "지연 범위에서 벗어났다"는 것을 의미하며 이는 기후 변화를 관련 비즈니스 위험이나 기회로 인식했지만 이를 관리하기 위한 전략적 접근 방식을 개발하지 않았다는 것을 뜻한다.
기업의 기후 변화 관리 품질을 측정하는 TPI 센터의 순위 시스템은 기후 변화를 인식하지 못하거나 인식하지 못한 레벨 0부터 비즈니스 관행과 자본 지출 결정을 탈탄소화 목표에 맞춰 실행 가능한 세부적인 전환 계획을 수립한 레벨 5까지 다양한 점수를 매겼다. 올해 보고서에서 레벨 5 지표를 모두 충족한 기업은 부재했다.
TPI 센터 측은 이번 연구 결과가 투자자들에게 저탄소 경제로의 전환을 위한 기업의 노력을 더 잘 관리 감독할 수 있도록 설계됐다고 알렸다, 또한 투자자들에게 순 제로 목표를 실행 가능한 단계로 전환하기 위해 가장 높은 배출량을 보이는 상장 기업의 구체적인 계획을 면밀히 검토할 수 있도록 하는 데 중점을 뒀다.
또한 각국의 규제 환경은 기업이 기후 관련 위험과 관리에 영향을 미칠 가능성이 높다. 지역적 뉘앙스가 해결되지 않으면 투자자들은 신흥시장과 개발도상국에서 자본을 회수할 수 있기에 그 파장은 큰 편이다.
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