[이미디어= 황원희 기자] 프랑스는 기차로 2시간 반 거리의 여행은 비행기 노선이 폐쇄된다고 밝혔다. 이 같은 금지령은 파리, 낭트, 리옹, 보르도와 같은 도시들 사이에 영향을 미칠 것으로 보인다.

프랑스는 5월 23일 발표된 정부 법령에 따라 열차로 2시간 30분 이내에 가능한 여행을 위해 국내선 운항을 금지했다. 관계자들은 파리에서 지중해 항구도시 마르세유까지 고속철도로 이동하는 데 약 3시간이 걸린다고 지적했지만, 이번 변경으로 파리와 낭트, 리옹, 보르도와 같은 지역 허브 간의 항공 여행은 대부분 영향을 받지 않을 것으로 보인다. 

이 법은 동일한 노선의 열차 서비스는 항공편으로 여행하는 승객의 요구를 충족시킬 수 있을 만큼 빈번하고 시기적절하며 연결이 잘 되어야 하며 승객 수의 증가에 대처할 수 있어야 한다고 명시하고 있다. 이러한 여행을 하는 사람들은 목적지에서 8시간을 보낸 후 같은 날에 기차 출발과 복귀를 할 수 있어야 한다. 

이 조치가 2021년 기후법에 포함돼 이미 실제 적용됐지만, 일부 항공사는 유럽연합 집행위원회에 합법적인지 조사를 요청한 바 있다. 프랑스의 국회의원들은 이 법안이 발표되기 전 유럽연합의 승인이 필요하다고 보도했다. 또한 원래 프랑스 법에서 8개의 노선에 대한 금지에서 업데이트된 것 중 3개로 범위를 좁혔다고 덧붙였다. 해외 외신은 프랑스의 기후에 관한 시민 협약의 원래 제안은 4시간 미만의 기차 여행을 할 수 있는 거리의 비행기 여행을 폐기하는 것을 포함한 것이었다. 정부는 이미 2020년 코로나바이러스 재정 지원 패키지를 대가로 에어프랑스의 계획 준수를 확보했다. 

이 조치는 프랑스 정치인들이 민간 제트기의 배출을 줄이는 방법에 대해 논의한 가운데 나온 것이다. 의원들이 소형 민간 항공편을 전면 금지할 것을 요구한 반면, 지난달 교통부 장관은 내년부터 사용자들에게 더 높은 기후 요금을 부과한다고 밝혔다. 일부에서는 2050년까지 프랑스가 기후 목표를 달성할 수 있도록 돕기 위해 프랑스에서 가장 부유한 상위 10%에게 1,500억 유로(1,300억 파운드)의 "녹색 부유세"를 부과해야 한다고 제안한 바 있다.

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